इन्जिन ECU, ABS, आदिले सम्पूर्ण गाडीको प्रदर्शन र सुरक्षामा ठूलो प्रभाव पार्छ। अन्य विद्युतीय उपकरणहरूका लागि जुन अन्य विद्युतीय उपकरणहरूले सजिलै गडबड गर्दछ, यो एक्लै फ्यूजहरू सेट गर्न आवश्यक छ। इन्जिन सेन्सरहरू, सबै प्रकारका अलार्म बत्तीहरू र बाहिरी बत्तीहरू, हर्नहरू र अन्य विद्युतीय उपकरणहरूले सवारी साधनको प्रदर्शन र सुरक्षामा पनि ठूलो प्रभाव पार्छ, तर यस प्रकारको विद्युतीय भार एकअर्काको गडबडीको लागि संवेदनशील हुँदैन। यसरी, यी बिजुली भारहरू सर्तहरू अनुसार एक अर्कासँग मिलाउन सकिन्छ, सँगै फ्यूज प्रयोग गरेर।
थप आरामको लागि सेट अप गरिएको सामान्य विद्युतीय उपकरणहरूको विद्युतीय भारहरू एकअर्कासँग फ्यूज प्रयोग गरेर अवस्था अनुसार मिलाउन सकिन्छ।
फ्यूज छिटो पग्लने प्रकार र ढिलो पग्लने प्रकारमा विभाजित छ। द्रुत-पघ्ने फ्यूजको प्राथमिक घटक पातलो टिन लाइन हो, जसको समयमा चिप फ्यूजको लेआउट सरल, भरपर्दो र राम्रो कम्पन प्रतिरोध, पत्ता लगाउन सजिलो छ, त्यसैले यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ; ढिलो पिघल फ्यूजहरू वास्तवमा टिन मिश्र धातु पानाहरू हुन्। यस लेआउटमा फ्यूजहरू सामान्यतया तर्कसंगत लोड सर्किटहरूमा श्रृंखलामा जडान हुन्छन्, जस्तै मोटर सर्किटहरू।
प्रतिरोधी लोड र इन्डक्टिव लोड एउटै फ्यूज प्रयोग गर्नबाट जोगिनै पर्छ। सामान्यतया विद्युतीय उपकरण लेखा र फ्यूज क्षमता निर्धारण को अधिकतम निरन्तर सञ्चालन वर्तमान अनुसार, सूत्र द्वारा अनुभव गर्न सकिन्छ: फ्यूज अतिरिक्त क्षमता = सर्किट अधिकतम परिचालन वर्तमान ÷80% (वा 70%)।
2. सर्किट ब्रेकर
सर्किट ब्रेकरको सबैभन्दा ठूलो विशेषता भनेको रिकभरीबिलिटी हो, तर यसको लागत बढी छ, कम प्रयोग। सर्किट ब्रेकर सामान्यतया एक थर्मल सेन्सेटिभ मेकानिकल यन्त्र हो जसले सम्पर्क खोल्न र बन्द गर्न वा यसलाई आफैले जडान गर्न दुई धातुहरूको विभिन्न थर्मल विरूपण प्रयोग गर्दछ। नयाँ प्रकारको सर्किट ब्रेकर, PTC ठोस डेटालाई ओभरकरेन्ट मर्मत तत्वको रूपमा प्रयोग गर्दै, वर्तमान वा तापक्रम बम्प खुला वा बन्द अनुसार, सकारात्मक तापक्रम गुणांक प्रतिरोध हो। यस मर्मत कम्पोनेन्टको सबैभन्दा ठूलो फाइदा यो हो कि जब गल्ती हटाइन्छ, यो म्यानुअल कन्डिसन र डिसेम्बलिंग बिना आफ्नै पहलमा जडान गर्न सकिन्छ।
पोस्ट समय: मार्च-08-2022
