M12-6P उड्डयन कनेक्टर IPC अडियो र भिडियो ढिलाइ तार L=6M
नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगमा अटोमोबाइल कनेक्टरको विकास प्रवृत्ति
चीन विश्वको सबैभन्दा ठूलो अटो बिक्री बजार बनेसँगै चीनको अटो उद्योग पनि विकासको नयाँ चरणमा प्रवेश गरेको छ। १२ औं पञ्चवर्षीय योजनाबाट यो देख्न सकिन्छ कि आगामी पाँच वर्षमा चीनको अटोमोबाइल उद्योग ठूलो मात्राबाट विगतको बलियो शक्तिमा सर्नेछ र यसको विकासको दिशा मुख्यतया ऊर्जा बचत गर्ने सवारी साधनहरू सहित नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूलाई प्रवर्द्धन गर्ने हो। ।
हालको मस्यौदा योजना अनुसार सन् २०१५ मा चीनले अटोमोबाइल उद्योग र सम्बन्धित उद्योगको समन्वित विकास, शहरी यातायात पूर्वाधार र वातावरण संरक्षणलाई प्रवर्द्धन गर्ने, ठूलो अटोमोबाइल उत्पादन गर्ने देशबाट शक्तिशाली अटोमोबाइल देशमा सर्ने र वार्षिक बिक्रीको मात्रा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। 2015 मा 25 मिलियन वाहनहरू पुग्न। यो ठूलो र बलियो बन्न चीनको अटो उद्योगको आधारशिला बन्नेछ। सन् २०१५ मा चीनको आफ्नै ब्रान्डको अटोमोबाइल बजारको अनुपातलाई थप विस्तार गरिनेछ। स्वतन्त्र ब्रान्डका यात्रुवाहक कारहरूको घरेलु बजार हिस्सा ५०% नाघेको छ, जसमध्ये स्वतन्त्र ब्रान्डका कारहरूको स्वदेशी हिस्सा ४०% भन्दा बढी हुनेछ। थप रूपमा, चीनको अटो उद्योग घरेलु मागको बजारमा भर परेर ठूलो मात्रामा विदेश जानेतर्फ सर्नेछ। 2015 मा, स्वतन्त्र ब्रान्ड कारहरूको निर्यात उत्पादन र बिक्रीको 10% भन्दा बढीको लागि जिम्मेवार थियो।
यो लक्ष्य हासिल गर्न राज्यले परम्परागत इन्धन भएका ऊर्जा बचत र वातावरणमैत्री सवारी साधन, शुद्ध विद्युतीय सवारीसाधनले हावी हुने नयाँ ऊर्जा सवारी साधनलाई सशक्त रूपमा समर्थन गर्नेछ र हाइब्रिड इन्धन, हाइड्रोजन इन्धन र अन्य सवारी साधनहरूको अनुसन्धान र विकासमा सहयोग गर्नेछ। विशेष रूपमा समावेश:
पहिलो, 2015 अघि, हामी ऊर्जा बचत र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको मुख्य भागहरूको विकासलाई जोडदार रूपमा समर्थन गर्नेछौं। मुख्य भागहरू जस्तै मोटर र ब्याट्रीहरूको क्षेत्रमा, पावर ब्याट्रीहरू र मोटरहरू जस्ता मुख्य भागहरूको 3-5 ब्याकबोन उद्यमहरू बनाउन कोसिस गर्नुहोस्, जसको औद्योगिक एकाग्रता 60% भन्दा बढी छ। दोस्रो, साधारण हाइब्रिड विद्युतीय सवारी साधनको औद्योगीकरणको अनुभूति गर्नुहोस् र १० लाखभन्दा बढी मध्यम/हेभी हाइब्रिड यात्रुवाहक सवारी साधनहरू राख्ने प्रयास गर्नुहोस्।
12 औं पञ्चवर्षीय योजनामा सक्रिय रूपमा अनुकूलन गर्न, अटोमोटिभ उद्योगको मुख्य भागको रूपमा कनेक्टरलाई व्यापक रूपमा सुधार गरिनुपर्छ। Linkconn.cn का इन्जिनियरहरूको विश्लेषण अनुसार, एक व्यावसायिक टर्मिनल कनेक्टर एजेन्ट, कनेक्टर उद्योगको विकासमा तीन प्रमुख प्रवृत्तिहरू छन्:
पहिलो भनेको वातावरण संरक्षण, दोस्रो सुरक्षा र तेस्रो कनेक्टिभिटी हो ।
● वातावरणीय संरक्षण... नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको उच्च-भोल्टेज प्रणालीको कारणले गर्दा, कनेक्टरहरूको आवश्यकताहरू परम्परागत सवारीसाधनहरूसँग "भिन्नताहरू आरक्षित गर्दा साझा आधार खोज्दै" छन्। नयाँ ऊर्जा सवारी साधन "हरियो" सवारी साधन भएकाले, कनेक्टरलाई पनि हरियो वातावरणीय सुरक्षा चाहिन्छ। सुरक्षाको सन्दर्भमा, 250A वर्तमान र 600V भोल्टेजको सामना गर्न नयाँ ऊर्जा वाहन कनेक्टरको क्षमताको कारणले गर्दा, उच्च स्तरको एन्टि इलेक्ट्रिक झटका सुरक्षाको माग स्पष्ट छ। एकै समयमा, यस्तो उच्च शक्ति अन्तर्गत, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप अर्को महत्त्वपूर्ण समस्या हो। थप रूपमा, कनेक्टरको प्लगिङ अपरेसनले चाप उत्पादन गर्नेछ, जसले विद्युतीय जडान र इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूलाई गम्भीर रूपमा खतरामा पार्न सक्छ, र अटोमोबाइल दहनको कारण हुन सक्छ, जसको लागि कनेक्टरको विशेष डिजाइन र विकास आवश्यक छ।
● सुरक्षा... नयाँ ऊर्जा वाहन जडानकर्ताहरूको उच्च प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्न, यो मुख्य रूपमा कडा डिजाइन विशिष्टताहरूमा निर्भर गर्दछ। उदाहरण को लागी, एक्सपोजर को मामला मा, यो उच्च भोल्टेज द्वारा हावा ब्रेकडाउन रोक्न आवश्यक छ, जसको लागि एक निश्चित हावा अंतर आरक्षित गर्न आवश्यक छ; उच्च भोल्टेज र ठूलो वर्तमान को अवस्थामा, तापमान वृद्धि मूल्याङ्कन मूल्य भन्दा बढी हुँदैन; खोल सामग्री छनोट गर्दा, हामीले वजन, बल र प्रशोधनमा सहजता, र विभिन्न तापक्रममा कनेक्टर टर्मिनलको सामग्री प्रदर्शनको स्थिरता कसरी कायम राख्ने र आवश्यक चालकता कसरी सुनिश्चित गर्ने भनेर विचार गर्नुपर्छ।
● कनेक्टिभिटी... कार मनोरन्जन प्रणालीको निरन्तर विस्तारको कारण, उच्च-गति डाटा ट्रान्समिशन प्रकार्यको महत्त्व बढ्दो रूपमा प्रख्यात हुँदै गइरहेको छ। उदाहरणका लागि, केही मोडेलहरूमा, क्यामेरा हेड रिभर्सिङ मिररमा स्थापना गरिएको छ, जसले ड्राइभरलाई फराकिलो दृष्टिको क्षेत्र बनाउन सक्षम बनाउँछ, जसले कनेक्टरलाई थप डाटा ट्रान्समिट गर्न आवश्यक हुन्छ। कहिलेकाहीँ एकै समयमा GPS सिग्नलहरू र प्रसारण सिग्नलहरू प्रसारण गर्ने समस्या समाधान गर्न कनेक्टर आवश्यक हुन्छ, जसको लागि यसको डेटा प्रसारण क्षमता सुधार गर्न आवश्यक छ। एकै समयमा, कनेक्टरले उच्च तापक्रमको सामना गर्न आवश्यक छ, किनभने कार इन्जिन सामान्यतया कारको अगाडि राखिएको हुन्छ। यद्यपि त्यहाँ सुरक्षाको लागि फायरवाल छ, केहि गर्मी प्रसारित हुनेछ, त्यसैले कनेक्टरले उच्च तापमान सामना गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
अटोमोबाइल हार्नेसको आधारभूत परिचय
अटोमोबाइल तारहरू, जसलाई कम भोल्टेज तारहरू पनि भनिन्छ, साधारण घरायसी तारहरू भन्दा फरक हुन्छन्। साधारण घरायसी तारहरू तामाको एकल कोर तारहरू हुन् जसमा निश्चित कठोरता हुन्छ। अटोमोबाइल तारहरू तामाको बहु कोर लचिलो तारहरू हुन्। केही लचिलो तारहरू कपाल जस्तै पातलो हुन्छन्। धेरै वा दर्जनौं लचिलो तामाका तारहरू प्लास्टिक इन्सुलेट ट्युबहरू (PVC) मा बेरिएका हुन्छन्, जुन नरम हुन्छन् र भाँच्न सजिलो हुँदैन।
अटोमोबाइल उद्योगको विशिष्टताका कारण, अटोमोबाइल हार्नेसको निर्माण प्रक्रिया पनि अन्य साधारण हार्नेसहरू भन्दा बढी विशेष छ।
अटोमोबाइल तार हार्नेस निर्माणको लागि प्रणालीहरू लगभग दुई कोटिहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ:
1. चीन सहित युरोपेली र अमेरिकी देशहरु द्वारा विभाजित:
TS16949 प्रणाली निर्माण प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
2. मुख्यतया जापानबाट:
उदाहरणका लागि, टोयोटा र होन्डासँग उत्पादन प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न आफ्नै प्रणालीहरू छन्।
अटोमोबाइल प्रकार्यहरूको वृद्धि र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रविधिको विश्वव्यापी अनुप्रयोगको साथ, त्यहाँ अधिक र अधिक विद्युतीय भागहरू छन्, अधिक र अधिक तारहरू, र हार्नेस गाढा र भारी हुन्छ। तसर्थ, उन्नत गाडीहरूले बस कन्फिगरेसन र बहु-च्यानल प्रसारण प्रणाली अपनाएका छन्। पारम्परिक तार हार्नेसको तुलनामा, बहु-च्यानल प्रसारण उपकरणले तार र कनेक्टरहरूको संख्यालाई धेरै कम गर्छ, तारिङलाई सजिलो बनाउँछ।
सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ
अटोमोबाइल हार्नेसमा तारहरूको सामान्य विशिष्टताहरूमा ०.५, ०.७५, १.०, १.५, २.०, २.५, ४.० र ६.० मिमी २ को नाममात्र क्रस-सेक्शनल क्षेत्रहरू भएका तारहरू समावेश छन् (जापानी कारहरूमा सामान्यतया प्रयोग हुने नाममात्र क्रस-सेक्शनल क्षेत्रहरू ०.८५, ०.८५ हुन्। १.२५, २.०, २.५, ४.० र ६.० मिमी २)। तिनीहरू सबैसँग स्वीकार्य लोड वर्तमान मानहरू छन् र विभिन्न शक्तिहरूसँग विद्युतीय उपकरणहरूका लागि तारहरूसँग सुसज्जित छन्। पूरै गाडीको हार्नेसलाई उदाहरणको रूपमा लिएर, ०.५ स्पेसिफिकेशन लाइन इन्स्ट्रुमेन्ट लाइट, इन्डिकेटर बत्ती, ढोकाको बत्ती, छतको बत्ती आदिमा लागू हुन्छ; 0.75 स्पेसिफिकेशन लाइन लाइसेन्स प्लेट बत्तीहरू, अगाडि र पछाडि साना बत्तीहरू, ब्रेक लाइटहरू, आदिमा लागू हुन्छ; १.० स्पेसिफिकेशन लाइन सिग्नल ल्याम्प, फग ल्याम्प, आदि घुमाउन लागू हुन्छ; 1.5 स्पेसिफिकेशन लाइन हेडलाइट, हर्न, आदि मा लागू हुन्छ; मुख्य पावर लाइन, जस्तै जेनेरेटर आर्मेचर लाइन, ग्राउन्डिङ तार, इत्यादि, 2.5 देखि 4 mm2 तारहरू चाहिन्छ। यो मात्र सामान्य कारहरूको लागि, कुञ्जी लोड को अधिकतम वर्तमान मूल्य मा निर्भर गर्दछ भन्ने हो। उदाहरणका लागि, ब्याट्रीको ग्राउन्डिङ तार र सकारात्मक पावर तार एक्लै प्रयोग गरिने विशेष कार तारहरू हुन्। तिनीहरूको तार व्यास अपेक्षाकृत ठूलो छ, कम्तिमा दस वर्ग मिलिमिटर भन्दा बढी। यी "बिग म्याक" तारहरूलाई मुख्य हार्नेसमा समावेश गरिने छैन।
array
हार्नेस व्यवस्थित गर्नु अघि, हार्नेस रेखाचित्र अग्रिम कोर्नुहोस्। हार्नेस रेखाचित्र सर्किट योजनाबद्ध रेखाचित्र भन्दा फरक छ। सर्किट योजनाबद्ध रेखाचित्र विभिन्न विद्युतीय भागहरू बीचको सम्बन्ध वर्णन गर्ने छवि हो। यसले विद्युतीय भागहरू कसरी एकअर्कासँग जोडिएको छ भनेर प्रतिबिम्बित गर्दैन, र विभिन्न विद्युतीय घटकहरूको आकार र आकार र तिनीहरू बीचको दूरीबाट प्रभावित हुँदैन। हार्नेस रेखाचित्रले प्रत्येक विद्युतीय कम्पोनेन्टको साइज र आकार र तिनीहरू बीचको दूरीलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ, र विद्युतीय घटकहरू एकअर्कासँग कसरी जोडिएका छन् भनेर पनि प्रतिबिम्बित गर्नुपर्छ।
तार हार्नेस कारखानाका प्राविधिकहरूले तार हार्नेसको रेखाचित्र अनुसार तार हार्नेस तारिङ बोर्ड बनाएपछि मजदुरहरूले तार हार्नेस बोर्डको व्यवस्थाअनुसार तार काटेर मिलाएर राखेका थिए। सम्पूर्ण गाडीको मुख्य हार्नेस सामान्यतया इन्जिन (इग्निशन, EFI, पावर उत्पादन, स्टार्टिङ), उपकरण, प्रकाश, वातानुकूलित, सहायक उपकरण र मुख्य हार्नेस र शाखा हार्नेस सहित अन्य भागहरूमा विभाजित हुन्छ। पूरै गाडीको मुख्य हार्नेसमा रूखका खम्बा र हाँगाहरू जस्तै धेरै शाखाहरू हुन्छन्। सम्पूर्ण गाडीको मुख्य हार्नेसले अक्सर इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानललाई मुख्य भागको रूपमा लिन्छ र अगाडि र पछाडि विस्तार गर्दछ। लम्बाइ सम्बन्ध वा सुविधाजनक एसेम्बलीका कारण, केही सवारी साधनको हार्नेसलाई फ्रन्ट हार्नेस (इन्स्ट्रुमेन्ट, इन्जिन, फ्रन्ट लाइट एसेम्बली, एयर कन्डिसनर र ब्याट्री सहित), रियर हार्नेस (टेल ल्याम्प एसेम्बली, लाइसेन्स प्लेट ल्याम्प र ट्रंक ल्याम्प) मा विभाजन गरिएको छ। रूफ हार्नेस (ढोका, छतको बत्ती र अडियो हर्न), आदि। तारको जडान वस्तुलाई संकेत गर्नको लागि हार्नेसको प्रत्येक छेउमा अंक र अक्षरहरू चिन्ह लगाइनेछ। अपरेटरले चिन्हलाई सम्बन्धित तारहरू र विद्युतीय उपकरणहरूमा सही रूपमा जडान गर्न सकिन्छ भनेर देख्न सक्छ, जुन विशेष गरी प्रयोगको मरम्मत वा हार्नेस प्रतिस्थापन गर्दा उपयोगी हुन्छ। एकै समयमा, तारको रंग मोनोक्रोम तार र दुई-रङ तारमा विभाजित गरिएको छ। रंगको उद्देश्य पनि निर्दिष्ट गरिएको छ, जुन सामान्यतया कार कारखाना द्वारा सेट गरिएको मानक हो। चीनको उद्योग मानकले मात्र मुख्य रंग तोक्छ। उदाहरणका लागि, यसले एकल कालो विशेष रूपमा ग्राउन्डिङ तारको लागि प्रयोग गरिन्छ र पावर तारको लागि रातो प्रयोग गरिन्छ, जुन भ्रमित हुन सक्दैन।
हार्नेस बुनेको धागो वा प्लास्टिक टाँसने टेपले बेरिएको हुन्छ। सुरक्षा, प्रशोधन र मर्मतसम्भार सुविधाको लागि, बुनेको थ्रेड र्यापिङ हटाइएको छ र अब टाँसेको प्लास्टिक टेपले बेरिएको छ। हार्नेस र हार्नेस बीचको जडान र हार्नेस र विद्युतीय भागहरू बीचको जडानले कनेक्टर वा लग अपनाउँछ। कनेक्टर प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ र प्लग र सकेटमा विभाजित हुन्छ। तार हार्नेस कनेक्टरको साथ तार हार्नेससँग जोडिएको छ, र तार हार्नेस र विद्युतीय भागहरू बीचको जडान कनेक्टर वा लगसँग जोडिएको छ।
भौतिक विज्ञान
अटोमोबाइल हार्नेसको सामग्रीका लागि आवश्यकताहरू पनि धेरै सख्त छन्:
यसको विद्युतीय कार्यसम्पादन, सामग्री उत्सर्जन, तापक्रम प्रतिरोध र यति सहित, आवश्यकताहरू सामान्य हार्नेस भन्दा बढी छन्, विशेष गरी सुरक्षासँग सम्बन्धित: उदाहरणका लागि, दिशा नियन्त्रण प्रणाली र ब्रेक जस्ता महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरूको दोहन, आवश्यकताहरू थप कडा छन्। ।
अटोमोबाइल हार्नेस को प्रकार्य परिचय
आधुनिक अटोमोबाइलहरूमा, त्यहाँ धेरै अटोमोबाइल हार्नेसहरू छन्, र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली हार्नेससँग नजिकबाट सम्बन्धित छ। कसैले एक पटक ज्वलन्त उपदृश्य बनायो: यदि माइक्रो कम्प्युटर, सेन्सर र एक्चुएटरको कार्यलाई मानव शरीरसँग तुलना गर्ने हो भने, यो भन्न सकिन्छ कि माइक्रो कम्प्युटर मानव मस्तिष्कको बराबर छ, सेन्सर सेन्सर अङ्ग बराबर छ, र एक्चुएटर मोटर अङ्ग बराबर छ। हार्नेस तंत्रिका र रक्त नली हो।
अटोमोबाइल हार्नेस अटोमोबाइल सर्किटको मुख्य नेटवर्क हो। यसले अटोमोबाइलको विद्युतीय र इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू जडान गर्दछ र तिनीहरूलाई कार्य गर्दछ। हार्नेस बिना, त्यहाँ कुनै अटोमोबाइल सर्किट हुनेछैन। हाल, यो एक उन्नत लक्जरी कार होस् वा किफायती साधारण कार हो, तार, कनेक्टर र र्यापिङ टेप मिलेर बनेको तारको हार्नेस मूल रूपमा उस्तै छ। यसले विद्युतीय संकेतहरूको प्रसारण मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर जडान सर्किटको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, इलेक्ट्रोनिक र बिजुली घटकहरूलाई निर्दिष्ट वर्तमान मान आपूर्ति, वरपरका सर्किटहरूमा विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप रोक्न, र विद्युतीय उपकरणहरूको सर्ट सर्किट हटाउने। [१]
प्रकार्यको सर्तमा, अटोमोबाइल हार्नेसलाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: ड्राइभिङ एक्चुएटर (एक्चुएटर) को शक्ति बोक्ने पावर लाइन र सेन्सरको इनपुट आदेश प्रसारण गर्ने सिग्नल लाइन। पावर लाइन एक बाक्लो तार हो जसले ठूलो करेन्ट बोक्छ, जबकि सिग्नल लाइन पातलो तार हो जसले पावर (अप्टिकल फाइबर कम्युनिकेसन) बोक्दैन; उदाहरणका लागि, सिग्नल सर्किटमा प्रयोग गरिएको तारको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र ०.३ र ०.५ मिमी २ हो।
मोटर र एक्चुएटरहरूको लागि तारहरूको क्रस-सेक्शनल क्षेत्रहरू 0.85 र 1.25mm2 छन्, जबकि पावर सर्किटहरूको लागि तारहरूको क्रस-सेक्शनल क्षेत्रहरू 2, 3 र 5mm2 छन्; विशेष सर्किटहरू (स्टार्टर, अल्टरनेटर, इन्जिन ग्राउन्डिङ तार, आदि) 8, 10, 15 र 20mm2 को विभिन्न विशिष्टताहरू छन्। कन्डक्टरको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र जति ठूलो हुन्छ, वर्तमान क्षमता त्यति नै ठूलो हुन्छ। विद्युतीय कार्यसम्पादनलाई विचार गर्नुको अतिरिक्त, तारहरूको चयन पनि बोर्डमा हुँदा भौतिक कार्यसम्पादनद्वारा प्रतिबन्धित हुन्छ, त्यसैले यसको चयन दायरा धेरै फराकिलो छ। उदाहरणका लागि, ट्याक्सीमा बारम्बार खोलिने/बन्द हुने ढोका र शरीरभरिको तार राम्रो लचिलो कार्यसम्पादन भएको तारले बनेको हुनुपर्छ। उच्च तापक्रमका भागहरूमा प्रयोग हुने कन्डक्टरले सामान्यतया विनाइल क्लोराइड र पोलिथिलीनले राम्रो इन्सुलेशन र तातो प्रतिरोधको साथ लेपित कन्डक्टरलाई अपनाउँछ। हालका वर्षहरूमा, कमजोर सिग्नल सर्किटहरूमा विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण तारहरूको प्रयोग पनि बढ्दै गएको छ।
अटोमोबाइल प्रकार्यहरूको वृद्धि र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रविधिको विश्वव्यापी अनुप्रयोगको साथ, त्यहाँ अधिक र अधिक विद्युतीय भागहरू र तारहरू छन्। अटोमोबाइलमा सर्किट र पावर खपतको संख्या उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ, र हार्नेस गाढा र भारी हुन्छ। यो समाधान गर्नुपर्ने ठूलो समस्या हो । सीमित अटोमोबाइल स्पेसमा ठूलो संख्यामा तार हार्नेस कसरी बनाउने, कसरी अझ प्रभावकारी र व्यावहारिक रूपमा व्यवस्थित गर्ने र अटोमोबाइल तार हार्नेसले कसरी ठूलो भूमिका खेल्ने भन्ने कुरा अटोमोबाइल उद्योगले सामना गरेको समस्या बनेको छ।
अटोमोबाइल हार्नेस को उत्पादन प्रविधि
सान्त्वना, अर्थव्यवस्था र सुरक्षाको लागि मानिसहरूको आवश्यकताहरूको निरन्तर सुधारको साथ, अटोमोबाइलमा इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरूको प्रकार पनि बढ्दै गएको छ, अटोमोबाइल हार्नेस थप जटिल हुँदै गइरहेको छ, र हार्नेसको विफलता दर पनि तदनुसार बढ्दैछ। यसका लागि तार हार्नेसको विश्वसनीयता र स्थायित्व सुधार गर्न आवश्यक छ। धेरै मानिसहरू प्रक्रिया र अटोमोबाइल तार दोहन को उत्पादन मा रुचि राख्छन्। यहाँ, तपाईले अटोमोबाइल तार हार्नेस प्रक्रिया र उत्पादनको ज्ञानको सरल विवरण बनाउन सक्नुहुन्छ। तपाईंले यसलाई पढ्न केही मिनेट मात्र खर्च गर्न आवश्यक छ।
अटोमोबाइल हार्नेसको दुई-आयामी उत्पादन रेखाचित्र बाहिर आएपछि, अटोमोबाइल हार्नेसको उत्पादन प्रक्रिया व्यवस्थित गरिनु पर्छ। प्रक्रिया उत्पादन सेवा गर्दछ। दुई अविभाज्य छन्। त्यसकारण, लेखकले अटोमोबाइल हार्नेसको उत्पादन र प्रक्रियालाई संयोजन गर्दछ।
तार हार्नेस उत्पादनको पहिलो स्टेशन उद्घाटन प्रक्रिया हो। उद्घाटन प्रक्रिया को शुद्धता सीधा सम्पूर्ण उत्पादन प्रगति संग सम्बन्धित छ। एक पटक त्यहाँ त्रुटि भयो, विशेष गरी छोटो खुल्ला आकार, यसले सबै स्टेशनहरूको पुन: काम गर्न नेतृत्व गर्दछ, समय खपत गर्ने र श्रमसाध्य, र उत्पादन दक्षतालाई असर गर्छ। तसर्थ, तार खोल्ने प्रक्रिया तयार गर्दा, हामीले रेखाचित्रको आवश्यकता अनुसार तार खोल्ने साइज र कन्डक्टरको स्ट्रिपिङ साइज उचित रूपमा निर्धारण गर्नुपर्छ।
लाइन खोल्न पछि दोस्रो स्टेशन crimping प्रक्रिया हो। क्रिमिङ प्यारामिटरहरू रेखाचित्र द्वारा आवश्यक टर्मिनल प्रकार अनुसार निर्धारण गरिन्छ, र क्रिमिङ सञ्चालन निर्देशनहरू बनाइन्छ। यदि त्यहाँ विशेष आवश्यकताहरू छन् भने, तिनीहरूलाई प्रक्रिया कागजातहरूमा संकेत गर्न र अपरेटरहरूलाई तालिम दिन आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, केही तारहरू क्रिमिङ गर्नु अघि म्यानबाट गुजर्नु पर्छ। यसलाई पहिले तारहरू पूर्व जम्मा गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि crimping अघि पूर्व विधानसभा स्टेशनबाट फर्कनुहोस्; थप रूपमा, विशेष क्रिम्पिंग उपकरणहरू पन्चर क्रिमिंगको लागि प्रयोग गरिन्छ, जसमा राम्रो विद्युतीय सम्पर्क प्रदर्शन छ।
त्यसपछि पूर्व विधानसभा प्रक्रिया आउँछ। पहिले, पूर्व विधानसभा प्रक्रिया सञ्चालन पुस्तिका तयार गर्नुहोस्। साधारण सभा दक्षता सुधार गर्न, पूर्व विधानसभा स्टेशन जटिल तार हार्नेस लागि सेट गरिनु पर्छ। पूर्व सम्मेलन प्रक्रिया व्यावहारिक छ वा छैन सीधा साधारण सभा को दक्षता प्रभावित गर्दछ र एक शिल्पकार को प्राविधिक स्तर प्रतिबिम्बित गर्दछ। यदि प्रि-एसेम्बल गरिएको भाग कम एसेम्बल गरिएको छ वा जम्मा गरिएको तार मार्ग अव्यावहारिक छ भने, यसले साधारण सभाका कर्मचारीहरूको कार्यभार बढाउनेछ र एसेम्बल लाइनको गतिलाई कम गर्नेछ, त्यसैले प्राविधिकहरू प्राय: साइटमा रहनु पर्छ र लगातार संक्षेप गर्नुपर्दछ।
अन्तिम चरण अन्तिम विधानसभा प्रक्रिया हो। उत्पादन विकास विभाग द्वारा डिजाइन गरिएको एसेम्बली प्लेट कम्पाइल गर्न सक्षम हुनुहोस्, टुलिङ उपकरण र सामग्री बक्सको विशिष्टता र आयामहरू डिजाइन गर्नुहोस्, र एसेम्बली दक्षता सुधार गर्न सामग्री बक्समा सबै एसेम्बली म्यान र सहायक उपकरणहरूको संख्या टाँस्नुहोस्। प्रत्येक स्टेशनको एसेम्बली सामग्री र आवश्यकताहरू तयार गर्नुहोस्, सम्पूर्ण एसेम्बली स्टेशनलाई सन्तुलित गर्नुहोस्, र कार्यभार धेरै ठूलो छ र सम्पूर्ण एसेम्बली लाइनको गति कम भएको अवस्थालाई रोक्नुहोस्। काम गर्ने स्थितिको सन्तुलन प्राप्त गर्न, प्रक्रिया कर्मचारीहरू प्रत्येक अपरेशनसँग परिचित हुनुपर्दछ, साइटमा काम गर्ने घण्टा गणना गर्नुहोस्, र कुनै पनि समयमा विधानसभा प्रक्रिया समायोजन गर्नुहोस्।
थप रूपमा, हार्नेस प्रक्रियामा सामग्री उपभोग कोटा तालिकाको तयारी, मानव घण्टा गणना, कार्यकर्ता प्रशिक्षण, आदि पनि समावेश छ किनभने प्राविधिक सामग्री मूल्य उच्च छैन, यी विस्तृत रूपमा वर्णन गरिने छैन। एक शब्दमा, सवारी साधन इलेक्ट्रोनिक टेक्नोलोजीमा अटोमोटिभ हार्नेसको सामग्री र गुणस्तर बिस्तारै सवारी साधनको प्रदर्शन मूल्याङ्कन गर्न महत्त्वपूर्ण सूचकांक बनेको छ। अटोमोबाइल निर्माताहरूले तार हार्नेसको छनोटमा विशेष ध्यान दिनु पर्छ, र यो पनि अटोमोबाइल तार हार्नेसको प्रक्रिया र उत्पादन बुझ्न आवश्यक छ।
